Proust Sailing Forum: Last 35 Posts

garuda on "Conseil pour l'achat d'un hobie cat d'occasion"

garuda — Fri, 22 Aug 2008 12:00:36 +0000

Bonjour Dimitri et mille mercis pour tes conseils avisés !

J'ai pu naviguer avec mon hobie tout jeune (il a 30 ans...) et suis rassuré par son comportement et son état. Tes indications me sont utiles: je vais d'ailleurs entamer ma première opération gel coat très prochainement !

Merci encore,

Damien

dimdim on "Conseil pour l'achat d'un hobie cat d'occasion"

dimdim — Thu, 31 Jul 2008 14:20:01 +0000

Post scriptum :
si on me dit que la durée de vie d'un cata est vingt ans, c'est pire que dire qu'une voiture a une durée de vie de 150 mille kilomètres.
Si tu fais 60 000 km de ville, ça sera peut-être équivalent à 200 000 d'autoroute !
Sans compter que ça dépend si la voiture dort au garage, etc, etc.

un cata qui ferait dix ans d'école de voile est probablement usé cinq fois plus qu'un cata qui a servi pendant vingt ans à un particulier un peu consciencieux !

Sur le site de Emmanuel Chazard, il y a une liste très interessante de points à regarder avant d'acheter un cata d'occasion.

Dimitri

dimdim on "Conseil pour l'achat d'un hobie cat d'occasion"

dimdim — Thu, 31 Jul 2008 14:13:20 +0000

Salut,

les hobie 16 ont des coques en sandwich fibre de verre + résine polyester / mousse / fibre de verre + résine polyester.

Le polyester ne supporte pas très bien l'eau avec le temps. C'est pour ça, entre autres choses, que le bateau est "peint" avec un gel-coat qui fait l'étanchéité (et qui fait peinture et couche d'usure en même temps)
Donc, rendre étanche une coque de hobie 16 est facile. Il suffit de poncer, d'appliquer du gel-coat, et de poncer et polir si on est appliqué.

Par contre, si la résine s'est beaucoup déteriorée, il se peut que par endroits, et quelquefois en de nombreux endroits, la résine ne joue plus son rôle (son rôle numéro UN est de solidariser les couches de fibre de verre ; la fibre de verre apporte la résistance)

On parle quelquefois du phénomène de délaminage : entre deux couches de fibre de verre, ou entre la mousse et une couche de fibre de verre, la résine s'est "décollée". Alors, le sandwich ne supporte quasiment plus de flexion (la coque semble molle si on appuie fort avec la main à un endroit délaminé)
C'est peut-être ça que Aligo appelle "porosité" (?)
Ca se soigne, mais c'est un sacré bricolage. Il y a plein d'infos sur des forums américains concernant la réparation de délaminage. ("delamination" ou "delam" en anglais)
Je crois même avoir vu des infos sur le site de Hobie Cat (ou du moins des liens)

Un autre type de problème avec ces coques est tout simplement la fissuration.
Par exemple, sur un hobie 18 que j'ai acheté, il y avait une fissure de plus de vingt centimètres juste au dessous d'un point d'attache de hauban. A se demander comment le gars a fait pour en arriver là.
Pour réparer ça, j'ai meulé et poncé une zone de plus de 10 centimètres autour de la fissure, en laissant uniquement la dernière couche de fibre de verre.
Ensuite, découpé des morceaux de tissu de verre pour re-fabriquer un multicouche dans l'idée de l'original.
Badigeonné chaque morceau de tissu avec de la résine (polyester en principe, ou bien époxy), appliqué sur la zone, etc. ... Laissé polymériser la résine...
Poncé, égalisé, etc...
Appliqué le gel-coat bien sûr...

Par contre, si on te dit que la coque "ne prend pas l'eau", cela veut probablement dire qu'elle est encore bien étanche (pas de grosse fissure par exemple)
Je crois qu'une coque doit prendre normalement moins de 2 ou 3 litres d'eau après une demi-journée de navigation. Evidemment cela dépend des vagues, du temps où le bateau a été chaviré, etc...

Bricoler une coque prend du temps, mais est relativement facile si c'est dans une zone dégagée.
Si on a besoin d'accéder à l'intérieur de la coque dans une zone limitée, on peut découper un trou circulaire d'une vingtaine de centimètres dans le pont, bricoler, et utiliser une trappe de visite pour refermer le pont... Déjà un peu plus difficile il me semble.

Par contre, s'il s'agit d'une zone d'attache d'une poutre par exemple, ça peut être beaucoup plus délicat bien sûr.

Il s'agit tout de même de bricolage un peu plus conséquent que fixer un cadre au mur, évidemment.
Il vaut mieux le "sentir" un peu avant d'attaquer !

En espérant que ça peut aider,
Dimitri

dimdim on "mât Hobie 16 plié"

dimdim — Thu, 31 Jul 2008 12:54:29 +0000

Bonjour,

certains l'ont fait. Pas facile, mais possible.
Va voir sur les FAQ du site de emmanuel chazard pour plus d'infos !

Dimitri

Quentin on "Olimpic Sails dumbo light (42-52 kg) / Gréement Nénuphar école de sport"

Quentin — Wed, 02 Jul 2008 07:16:17 +0000

Vends :

- Olimpic Sails avec housse et garcettes (sauf les cabillauds) :
N° Voile : 10713
État : Quasi Neuve
Type : 7 laizes, Dumbo light 42-52 kg
Prix : 100 Euro

- Gréement Nénuphar école de sport tout équipé :
Accessoires : Girouette, Cabillauds, poulie crochet, cordages, palan d'écoute, bague de mat et housse Magic Marine.
L'embout de bome a était refait pour être plus performant.
Prix : 100 Euro

Photo : http://www.wanaboat.com/a-vendre-olimpic-sails-dumbo-light-42-52-kg-greement-nenuphar-ecole-de-sport.a997.html

cgenov on "mât Hobie 16 plié"

cgenov — Wed, 30 Apr 2008 16:23:20 +0000

Non !!

mendoza on "mât Hobie 16 plié"

mendoza — Mon, 28 Apr 2008 18:17:44 +0000

Bonjour,

Un gros coup de vent a couché mon Hobie 16 (et quelques autres). Résultat - entre autres - le mât est plié à mi-hauteur, pas énormément, mais de façon très visible. Je précise que le bateau va entrer dans sa quinzième année... (mât alu ?...). Est-ce réparable ?

Merci par avance.

garuda on "Conseil pour l'achat d'un hobie cat d'occasion"

garuda — Fri, 21 Mar 2008 08:26:06 +0000

Bonjour,

Je viens de lire votre discussion et cela m'intéresse grandement. En fait, je vais récupérer un hobie Cat 16 de 1977. On m'a assuré que les coques étaient saines et ne prenaient pas l'eau.
Comment parer par avance à la porosité ? Que signifie finalement cette porosité ?
Quels types de frais prévoir ?

Merci mille fois par avance de votre réponse !
Damien

fred on "recherche hobby cat 15"

fred — Wed, 27 Feb 2008 11:47:04 +0000

Je recherche un hobby cat 15 avec remorque route et mise à l'eau pret à naviguer

dundeegame on "hors bord"

dundeegame — Sun, 23 Dec 2007 09:38:51 +0000

je recherche un pied de moteur mariner 9.9 pied long 1988 a 1991( quebec canada )

Quentin on "Cherche Laser"

Quentin — Sun, 16 Dec 2007 11:26:16 +0000

Cherche Laser 4.7, radial ou standart, meme avec réparation.

Tatane on "recherche Foc pour Nacra 5.5"

Tatane — Tue, 13 Nov 2007 15:31:04 +0000

Tout est dans le titre!
Si vous avez ça, un petit email a tataneouquoi@hotmail.com

Merci

renaud on "Longueur estrope + étai hobie cat 14 turbo ?"

renaud — Sun, 04 Nov 2007 10:37:58 +0000

Le cable qui est dans le foc sert d'étai. Le mien fait 32 cm.
En téléchargeant l'éclaté des pièces détachées, tu en auras les références
Renaud

Franois on "Longueur estrope + étai hobie cat 14 turbo ?"

Franois — Mon, 08 Oct 2007 17:03:02 +0000

Bonjour, j'ai fait récemment l'acquisition d'un 14 turbo en très bon état cependant, je me suis aperçu que le montage du foc ne semblait pas être conforme à ce qu'il devrait être avec un foc à enrouleur. En clair, l'ancien propriétaire gréait le cata de la sorte : du capelage partait, frappée par une manille, l'estrope ("pivot en inox")à laquelle était relié un étai de longueur traditionnelle qui lui-même était relié à l'enrouleur par l'intermédiaire d'une latte ridoir. Il hissait donc le foc de manière traditionelle par le moyen d'une drisse et d'une poulie au capelage. Le foc à un cable interne : ai-je raison de penser que je peux me servir de lui seul comme étai (cable du foc) qui restera à poste avec l'enrouleur et l'estrope ? Dans l'affirmative, connaissez-vous la longueur du petit cable (10, 20, 30 cm ?) qui doit malgré tout relié l'estrope au capelage (pour je crois faire que le foc soit gréé en 7/8ème)?
Merci pour ces renseignements précieux que vous pourrez m'apporter.

dthouvier on "VENDS EUROPE COMPETITION"

dthouvier — Thu, 23 Aug 2007 11:13:01 +0000

VENDS EUROPE FINESSA FRA 5470
prêt à régater. état neuf
Mât Marström carbone avec housse matelassée
Bôme Proctor
2 voiles Green
Safran. dérive Marström tête de safran carbone. house
Tauds de dessus et de desous
Remorque de route Mecanorem. Mise à l’eau alu
Prix : 4 800 € à débattre
Damien THOUVIER
Email : d.thouvier@free.fr
Tel : 06 61 47 52 22

bozo012 on "peut on acheter et stocker longtemp le bateu voir 4 ans"

bozo012 — Mon, 06 Aug 2007 15:34:34 +0000

j'ai la retrait dans 7 ans mon projet c'est un cata grand voyage mais est il prudent de faire l'achat avant et le stocker

ALIGO on "Conseil pour l'achat d'un hobie cat d'occasion"

ALIGO — Wed, 18 Jul 2007 11:20:43 +0000

1984 ! C'est trop vieux. Durée de vie d'un hobie cat 16 : 20 ans. Gros problèmes avec la coque (porosité etc...) Prévoir beaucoup de frais pour rénover. Choisir un modèle de 10 ans maximum.

Arkan on "Conseil pour l'achat d'un hobie cat d'occasion"

Arkan — Fri, 13 Jul 2007 07:21:47 +0000

Bonjour à tous !

Nouveau dans le milieu j'ai effectué un petit stage de voile sur un new cat,
et j'aimerais maintenant faire l'acquisition d'un hobie cat 16.

J'aurais donc besoin de quelques conseils à ce sujet !

J'ai un tout petit budget : 1000 € pour le hobie

Sachant que je m'achèterais plus tard une mis à l'eau ou une remorque.

Après quelques recherches superficiels je m'aperçois que pour ce budget c'est possible mais pour un hobie vieux de 10 voir 15 ans.

Alors mes questions :

Que dois-je vérifier en priorité, pour m'assurer de l'état du hobie ?

A qu'elle durée de vie je dois m'attendre pour un voilier aussi vieux ?

J'ai une offre à 1000 € pour un hobie cat 16 de 1997 dans une base nautique quel est votre avis de même pour une offre d'un particulier proposant son hobie à 1000€ de 1984 ?

Voila les premières questions qui me viennent à l'esprit

Merci d'avance !

ptiben1 on "Trampoline KL 17.5"

ptiben1 — Mon, 11 Jun 2007 13:59:04 +0000

Bonjour, j'ai acheté un KL 17.5 Tonic de 1992 samedi dernier, et dès la première sortie samedi après-midi, le trampoline a cédé. Il avait déjà été réparé une fois, par Sirena a la baule, mais la réparation ne devait pas étre formidable! Le trou est assez imposant, et je me demande si il ne faudrait pas mieux racheter un trampoline neuf plutôt que de faire réparer encore une fois, sans être sur d'un résultat durable..
Savez vous où il est possible d'acheter un trampoline pour mon cata? (site internet ou revendeur vers les pays de la loire..)

Merci de vos réponses ( qui m'aideront je l'espère!)

tacticat on "Tacticat, pour faire des regattes virtuelles cata"

tacticat — Sat, 24 Mar 2007 16:39:23 +0000

Pour jouer (meme si on fait des efforts pour que Tacticat soi plutot un outil que un jeu...):
1. allez www.tacticat.com
2. scrollez la page jusque on arrive a une table avec les champs de regatte
3. tappez sur un button (t1 ou t2 pour cata, L1 pour laser, S1 pour skiff), essayez plutot les champs europeens (-euro).
4. si ça marche pas c'est normalement parce que vous n'avez pas le support java: allez www.java.com, installez and essaiez une autre fois.
5. si ça marche comme il faut vous verrez une fenetre avec le champ de regattes, il faut prendre un bateau avec 'get-a-boat' en haut.
6. vous avez deja un bateau:
- la cle SHIFT (pour le majuscules) pour choquer o laiser les voiles, seulement
deux positions
- la barre espace pour demander le skipper fair son meilleur cap au pres ou au large
- le ENTER pour virer ou empaner (gybe?)
- les fleches haut et basse pour demander le skipper loffer ou abattre un peu

C'est tout mais il-y-a d'autres cles tres interesantes:
- W plusiers fois pour voir la pression du vent
- S pour les devents (shadows, blanketting)
- Z et X pour le controle du zoom
- G pour le controle de gennaker aux skiffs
- et, finnalement F1 pour voire totes les cles.

aestela
Tacticat Admin

juju on "Tacticat, pour faire des regattes virtuelles cata"

juju — Thu, 08 Feb 2007 18:27:38 +0000

comen je fais pour allez jouer ?
juju votr nouvel inscrite

cgenov on "renforcer un mat de HC 16"

cgenov — Thu, 25 Jan 2007 08:12:43 +0000

Mou un mat de HC 16 ?? Meme "vieux" franchement je ne vois pas, je connais des HC 16 des années 70 qui navigue encore et ce n'est pas le mat qui est mou mais les voiles ou meme les coques (et encore)....bref ce mat est fait pour etre mou si c'est ce qui te fait dire qu'il est mou, cela permet d'etarquer la voile au maxi sans rien flamber. Par contre je ne te conseille pas les barres de fléches, d'abord tu va fragiliser la structure elle meme ,ensuite quand tu serrera les cables du guignol tu va plier le mat (c'est fait pour ça non ?) puis tu va alourdir le haut du mat, et quand on connait la conception ancienne du 16 et aussi le poids de ce mat qui n'a pratiquement pas changé depuis sa naissance, alors evite de déssaler si tu veux remettre tes coques à l'endroit sur l'eau, surtout si tu te plante un jour de grosse mer. Ceci dit tu fait ce que tu veux mais si tu monte des barres de fléches, tient nous au courant je serais curieux de voir le non résultat qui en sortira....tu ne gagnera rien du tout à ce genre de manoeuvre sur le 16 qui ne se prete pas à ce genre de bidouille. D'aileurs le 16 ne se bidouille que trés peu, meme un changement de voiles plus modernes ne donne rien de plus (toujours le mat pas adapté et surtout trop lourd) Ciao et bonne nav'

dudu1213 on "Cherche optimist compétition"

dudu1213 — Fri, 05 Jan 2007 17:44:41 +0000

Cherche coque optimist polyestere de compétition.

robin on "renforcer un mat de HC 16"

robin — Wed, 13 Dec 2006 12:31:39 +0000

le mien est très ancien et je le trouve mou, l'idée serait donc de lui adjoindre des barres de fleche .

eric on "Bravo"

eric — Wed, 13 Dec 2006 10:11:53 +0000

Boujour,

Je vous renvoie une réponse pour vous féliciter de la qualité de votre service. Le site est très bien, la livraison rapide... que demander de mieux! (j'avais recu le colis il y a quelques jours déjà)

Bonne journée
pat

tacticat on "Tacticat, pour faire des regattes virtuelles cata"

tacticat — Tue, 12 Dec 2006 07:31:39 +0000

Bon jour, je suis l'administrateur de Tacticat (http://www.tacticat.com).

Tacticat c'est un site internet pour faire de regattes virtuelles contre autres regattistes de tout le monde.

C'est une simulation realiste avec une interaface simple pour essayer des differentes tactiques, les sorties, les regles...

Actuellement on fait des regattes avec de cata (F16-F18) et Laser. C'est surtout des americains, fnlandais, anglais, australians, canadiens et espagnols mais parfois on trouve aussi des francais a la ligne de sortie.

Il'y a de doc surtout en Anglais mais aussi des indications en Francais.

Nous sommes tres heureux d'avoir avec nous d'autres navigateurs. Tacticat a ete cree, developpe par regattistes comme un outil d'ameillorement. Aujourd'hui evolue comme un jeu en ligne pour de gens qui sont interesses a les regattes voile.

Tacticat est gratuit. Esseyez-le, on a besoin simplement du java (www.java.com) et d'une conection Internet.

Amando Estela
Tacticat Admin.

eric on "renforcer un mat de HC 16"

eric — Mon, 11 Dec 2006 14:14:01 +0000

que type de renfort!! Pourquoi renforcer le mât du HC 16 quyi est déjà trés solide.

robin on "renforcer un mat de HC 16"

robin — Mon, 11 Dec 2006 13:25:11 +0000

bonjour,
je suis à la recherche d'idées pour renforcer un mat de HC 16

eric on "salon nautique"

eric — Sat, 02 Dec 2006 15:28:24 +0000

Salut,

Je reviens du salon ou je pensais voir dans le cirrus B1 un bateau
qui revolutionne la f18 mais franchement quand on regarde d'un peu,
c'est exactement le cirrus f18 sauf qu'il y a marqué b1 dessus.
Après, il est vrai que de plus près on voit une petite différence
notamment sur la largeur du tableau arrière....

Sur le stand HC est présenté ce que sera le future jeu de voile du
tiger imaginé par Sail Innovation. Ces voiles sont très "flashies"
et on les voit de loin. Elles sont vraiment superbes avec notamment
la technologie de la planche a voile avec un reglage des lattes par
une sorte de vis. Le foc latté est tout aussi magnifique! Hobie aura
cette année fait un vrai effort sur l'amelioration (il y avait-il
qqch à ameliorer?) de son tiger avec de nouvelles lames de safrans,
un point de tire du foc plus bas et une platte forme parfaitement
alignée.... Je pense que la suprematie du tiger n'est pas prête de
s'arrêter!

A+

Max

eric on "Nouveau jeu de voile Tiger"

eric — Sun, 26 Nov 2006 05:31:10 +0000

Un nouveau jeu de voile sera exposé sur le stand Hobie Cat au salon Nautique. Avec une Offre spécial pour les propriétaires de Tiger.

eric on "Nacra 5.5 de 1992."

eric — Mon, 20 Nov 2006 06:16:45 +0000

Bon état général. Spi, remorque de route. Equipé régate.
Visible La Baule (actuellement en hivernage au sec)
Photos sur demande.
Prix : 3300 euros à débattre.
jyjacques@free.fr

eric on "Faites vous des devis ?"

eric — Mon, 13 Nov 2006 06:08:45 +0000

Oui nous pouvons vous faire des porpositions de prix par mail nous avons un tarif collectivité.

eric on "Cames des safrans"

eric — Sun, 05 Nov 2006 06:37:54 +0000

Bonjour Marc,

la seul solution est de percé au milieu de la vis Delrin avec une méche de 8mm trés longue, il en existe, ensuite d'enlever le reste du plastique de la vis avec un ciseau à bois. Ensuite il faudra tarauder le filetage qui sera certainement abimer par toutes ces opération. Voici la solution que nous utilisons régulièrement pour nos clients.

Eric Proust.

eric on "Cames des safrans"

eric — Sun, 05 Nov 2006 06:34:18 +0000

Les cames des safrans étant HS, j'ai voulu en profiter pour changer
l'ensemble "came + pene + ressort + vis delrin"...
Une des 2 vis delrin est absoluement INDEMONTABLE (eau chaude,
dégrippant, tourne-vis, marteau, perçage pour utilisation d'un
extracteur...).
Je ne sais plus quoi faire... Quelqu'un a-t-il la solution ?

Merci d'avance
Marc

eric on "nouvelle girouette laser c vane"

eric — Sat, 04 Nov 2006 05:54:46 +0000

Je ne pense pas que vous trouverez sur les régates. Mais vous pouvez la commander sur notre site. Elle vous sera livré en 48H.